15.03.2022 15:41
Документы.
Просмотров всего: 7039; сегодня: 2.

Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта

Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта

Сергей Собянин упростил порядок оформления пропусков на въезд в Москву грузового транспорта. Максимальный срок действия разовых пропусков увеличивается с пяти до 10 суток, а на оформление постоянных потребуется до 10 рабочих дней вместо 14, сообщает портал mos.ru.

В столице упростили оформление пропусков на въезд и передвижение по городу грузового транспорта. Соответствующее постановление на заседании Президиума Правительства Москвы подписал Сергей Собянин. 

Согласно постановлению максимальный срок действия разовых пропусков на въезд и передвижение по городу увеличивается с пяти до 10 суток. Срок оформления постоянных пропусков будет сокращен с 14 до 10 рабочих дней.

Существенно уменьшится и количество документов, которые требуются для получения дневного пропуска, облегчена возможность внесения изменений в действующие пропуска и заявки, до конца 2022 года также продлен упрощенный порядок получения ночных пропусков для транспортных средств с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны.

Изменения в порядок оформления пропусков будут вступать в силу по мере создания соответствующих технических возможностей.

Это позволит повысить пропускную способность и надежность логистических цепочек по доставке в Москву необходимых грузов для обеспечения нормальной работы предприятий потребительского рынка, промышленности и других отраслей экономики.

С предложением упростить оформление грузовых пропусков обратились представители бизнес-сообщества. Это решение является частью пакета первоочередных мер по стабилизации экономики Москвы в условиях санкционного давления.

Постановление № 357-ПП от 15.03.2022 «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. № 379-ПП» опубликовано на портале mos.ru.

Текст документа:

Правительство Москвы

Постановление от 15 марта 2022 г. № 357-ПП

О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. № 379-ПП

В целях совершенствования организации перевозок грузовым автотранспортом на территории города Москвы, а также оптимизации мер контроля за въездом и движением грузового автотранспорта в пределах Московской кольцевой автомобильной дороги Правительство Москвы постановляет:

1. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 22 августа 2011 г. № 379-ПП «Об ограничении движения грузового автотранспорта в городе Москве и признании утратившими силу отдельных правовых актов Правительства Москвы» (в редакции постановлений Правительства Москвы от 15 ноября 2012 г. № 650-ПП, от 26 декабря 2012 г. № 833-ПП, от 14 февраля 2013 г. № 75-ПП, от 1 октября 2013 г. № 647-ПП, от 4 марта 2014 г. № 90-ПП, от 9декабря 2014 г. № 723-ПП, от 23 апреля 2015 г. № 228-ПП, от 21 мая 2015 г. № 307-ПП, от 26 августа 2015 г. № 531-ПП, от 15 мая 2018 г. № 450-ПП, от 29 декабря 2018 г. № 1712-ПП, от 16 февраля 2021 г. № 191-ПП, от 6 апреля 2021 г. № 399-ПП, от 11 июня 2021 г. № 839-ПП, от 19 октября 2021 г. № 1645-ПП, от 21 декабря 2021 г. № 2116-ПП):

1.1. Пункт 4.11 постановления изложить в следующей редакции:

«4.11. Пункты 2.5.1.1.4, 2.5.1.1.8.1, 2.5.1.1.8.2, 2.5.1.1.8.4, 2.5.1.1.9.1.1-2.5.1.1.9.1.8, 2.5.1.1.9.3.1 приложения 1 и пункты 2.5.1.1.4, 2.5.1.1.8.1, 2.5.1.1.8.2, 2.5.1.1.8.4, 2.5.1.1.9.1.1-2.5.1.1.9.1.8, 2.5.1.1.9.2.1 приложения 2 к настоящему постановлению до 31 декабря 2022 г. не применяются при оформлении ночных пропусков для грузовых автотранспортных средств разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонны.».

1.2. В пункте 7.1.1 постановления слова «пяти суток» заменить словами «десяти суток».

1.3. Абзац первый пункта 2.5.1.1.9.1.1 приложения 1 к постановлению изложить в следующей редакции:

«2.5.1.1.9.1.1. Договор или иной документ, подтверждающие необходимость осуществления грузовой перевозки или проведения работ.».

1.4. Абзац второй пункта 2.5.1.1.9.1.1 приложения 1 к постановлению изложить в следующей редакции:

«В договоре или в ином документе должны содержаться следующие сведения:».

1.5. Пункт 1.4 приложения 2 к постановлению изложить в следующей редакции:

«1.4. Предоставление государственной услуги города Москвы в части внесения в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве, сведений об оформленных пропусках сроком действия не более одного года с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия с аннулированием ранее оформленных пропусков осуществляется в случае если у заявителя возникла необходимость изменения маршрута движения грузового автотранспортного средства, на которое имеется действующий пропуск сроком действия не более одного года, либо оформления пропуска сроком действия не более одного года с большей зоной действия, чем указано в действующем пропуске, либо изменения документов (сведений), необходимых для предоставления государственной услуги, указанных в разделе 2.5 настоящего Регламента, за исключением сведений о заявителе, а также регистрационных данных транспортного средства, на которое имеется действующий пропуск сроком действия не более одного года.

При этом срок действия пропуска с измененными маршрутами движения и (или) с большей зоной действия либо с измененными документами (сведениями), необходимыми для предоставления государственной услуги, не может превышать срок действия ранее оформленного пропуска, сведения о котором внесены в Реестр действующих пропусков, предоставляющих право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения его движения в городе Москве.».

1.6. Абзац первый пункта 2.5.1.1.9.1.1 приложения 2 к постановлению изложить в следующей редакции:

«2.5.1.1.9.1.1. Договор или иной документ, подтверждающие необходимость осуществления грузовой перевозки или проведения работ.».

1.7. Абзац второй пункта 2.5.1.1.9.1.1 приложения 2 к постановлению изложить в следующей редакции:

«В договоре или в ином документе должны содержаться следующие сведения:».

1.8. В пункте 2.7.1 приложения 2 к постановлению слова «14 рабочих дней» заменить словами «10 рабочих дней».

1.9. В пункте 3.3.4 приложения 2 к постановлению слова «9 рабочих дней» заменить словами «8 рабочих дней».

1.10. В пункте 3.4.4 приложения 2 к постановлению слова «4 рабочих дня» заменить словами «1 рабочий день».

2. Установить, что предоставление соответствующих государственных услуг с использованием государственной информационной системы «Портал государственных и муниципальных услуг (функций) города Москвы» (далее – Портал), интегрированной с автоматизированной информационной системой «Официальный портал Мэра и Правительства Москвы», осуществляется с учетом изменений, предусмотренных настоящим постановлением, с момента реализации на Портале соответствующей технической возможности.

3. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителя Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Ликсутова М.С.

Мэр Москвы С.С. Собянин





Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта

Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта

Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта

Упрощен порядок оформления пропусков на въезд в Москву транспорта


Ньюсмейкер: Национальное деловое партнерство "Альянс Медиа" — 12063 публикации
Сайт: www.mos.ru/mayor/themes/2299/8145050/
Поделиться:

Интересно:

На весах истории
13.02.2026 09:06 Новости
На весах истории
Коллекцию Новгородского музея-заповедника пополнили сребреник Владимира Крестителя и византийская гирька для взвешивания монет. 40-я конференция «Новгород и Новгородская земля. История и археология» завершилась на красивой ноте — член-корреспондент РАН Пётр Гайдуков передал в фонды музея статусные находки. Одна из них, как он сказал, весьма редкая, а другая — совершенно уникальная. Сребреник — находка 2023 года. Наглядный пример того, что спасательную археологию называют так не зря. Бесценный артефакт был обнаружен в ходе работ возле «Морского центра капитана Варухина Н.Г.», проводившихся в связи с реконструкцией и благоустройством. Причём это было в ноябре. А потому Пётр Григорьевич назвал заместителя начальника Новгородской археологической экспедиции, научного сотрудника Института археологии РАН Олега Олейникова «любителем зимних находок». В шутку, конечно. Видимо, удача к тому...
Копилка русского классика. На что жили русские писатели XIX века
12.02.2026 13:27 Аналитика
Копилка русского классика. На что жили русские писатели XIX века
На что жили и как тратили свои гонорары великие писатели XIX века. Александр Сергеевич Пушкин: чиновник, помещик и азартный игрок Первые годы творчества А.С. Пушкина не были для поэта «хлебными»: в те времена основной его доход составляли не гонорары, а обычное чиновничье жалование – 700 рублей в год ассигнациями. Первый серьезный заработок за литераторство был получен им после написания «Руслана и Людмилы». Поэт получил полторы тысячи рублей и популярность «в придачу». До той поры, когда в светском обществе двух столиц звучала фамилия «Пушкин», имели в виду дядю Александра Сергеевича – Василия Львовича. С тех пор Пушкин постоянно требовал увеличения гонораров, и, нужно признать, небезосновательно. За «Повести Ивана Петровича Белкина» – пять тысяч рублей, а за «Евгения Онегина» – все двенадцать. Правда, столь крупный гонорар дался поэту тяжело: будучи азартным игроком в карты, однажды...
Ледник на колесиках. Как холодильник совершил бытовую революцию
10.02.2026 13:43 Аналитика
Ледник на колесиках. Как холодильник совершил бытовую революцию
В повседневной жизни мы часто пользуемся вещами, об истории создания которых даже не задумываемся. На рынке техники из года в год появляются все более продвинутые девайсы, способные выполнить большую часть домашних дел за человека. Многие из них стали настолько привычными, что без них мы уже не представляем собственного быта. Например, холодильник. Некогда наши предки создавали для хранения пищи специальные погреба с кубами льда вперемежку с соломой, а современному человеку достаточно лишь подключить «ледник» к электросети, открыть дверцу и поместить на полку любой продукт. От Сибири до Балтики   Необходимость заготавливать пищу впрок появилась за много столетий до того, как был запатентован первый холодильник. Неспроста все народы, ведущие оседлый образ жизни, освоили консервирование, копчение и маринование. В России холодильное дело начинает развиваться в XIX столетии. Правда...
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
08.02.2026 20:24 Новости
Miji Group создала новый “визуальный язык” проекта «Брусники» в Москве
Девелопер «Брусника» реализует в Москве свой первый премиальный проект — жилой комплекс «Дом А», расположенный в Даниловском районе. Выход в столицу стал для компании важным стратегическим шагом, поэтому особое внимание было уделено позиционированию проекта и его визуальной упаковке. К работе по переработке уже существующего 3D-визуала была привлечена международная компания Miji Group. Перед командой стояла срочная задача: проект находится в активной стадии реализации, а обновленный визуальный контент был необходим в сжатые сроки. Команда Miji Visual совместно с Miji Land и Miji Interior подошла к работе комплексно: не просто обновив рендеры, а заново сформировав визуальный язык объекта. В рамках проекта были созданы ключевые имиджевые изображения, включая флагманский рендер, который стал центральным элементом новой визуальной концепции «Дома А». Команда детально проанализировала...
06.02.2026 22:19 Консультации
ГИГАНТ: продление жизни зарубежных серверов стало тупиковой стратегией
О том, почему ремонт и поддержка импортных серверов больше не дают реальной экономии, какие риски накапливаются в инфраструктуре и почему все больше компаний осознанно переходят на отечественные серверные платформы, рассказывает Дмитрий Пустовалов, директор департамента обеспечения и развития компании «ГИГАНТ — Компьютерные системы». Насколько ремонт и продление срока службы зарубежного серверного оборудования сегодня экономически оправданы по сравнению с обновлением инфраструктуры?  С точки зрения долгосрочной экономики и управляемости ИТ-инфраструктуры - не оправданы. Переход на российские серверные решения сегодня является самым рациональным и правильным сценарием для большинства заказчиков. Ремонт и продление срока службы зарубежного оборудования, установленного до 2022 года, создают лишь иллюзию экономии. На практике компании фиксируют себя в зоне повышенных технологических и...