Кировская область - Кирово-Чепецк (5)

Активисты ОНФ совместно с представителями администрации Кирово-Чепецкого района, транспортного предприятия и жителями проехали по трассе Киров-Советск-Пасегово-Стрижи, чтобы обсудить порядок ее ремонта. Ранее жители нескольких населенных пунктов пожаловались на отмену автобуса из-за непроезжего состояния дороги. В ходе выезда чиновники лишь частично согласились учесть мнение людей и не дали никаких гарантий возврата автобусного сообщения.Напомним, на капитальный ремонт трассы Киров-Советск-Пасегово-Стрижи в 2020 году выделено около 180 млн рублей из областного бюджета. Сейчас завершается государственная экспертиза проектно-сметной документации. Однако жителей нескольких населенных пунктов возмутил порядок проведения ремонтных работ – чиновники в первую очередь решили ремонтировать участок трассы, который находится в самом хорошем состоянии. После сигнала ОНФ в региональное министерство...

В 2019 году в рамках нацпроекта «БКАД» будет отремонтировано 70 км дорог регионального или межмуниципального значения, сообщает пресс-центр Правительства Кировской области. Дорожный комитет Кировской области завершил процедуры торгов по определению подрядчиков ремонтных работ, которые будут проведены на автодорогах регионального или межмуниципального значения Кировской области в 2019 году. Торги состоялись по шести лотам. На текущий момент заключено три контракта с подрядными организациями на выполнение ремонтных работ. Так, к ремонту автодорог Киров – Кирово-Чепецк – Зуевка – Фалёнки – граница Удмуртской Республики и Киров – Советск – Яранск с подъездом к г. Яранск приступит ООО «Строительное управление-43», подрядчиком на ремонт участка Киров – Малмыж – Вятские Поляны с подъездом к г. Вятские Поляны определен КОГП «Вятские автомобильные дороги». По оставшимся трем лотам...

Телеканал "Первый городской" рассказал о проблеме, которую власти не могут решить уже второй год. Единственная дорога, которая связывает четыре деревни с региональным центром, стала практически непроезжей из-за снега. Об этом сообщили активисты ОНФ. Заложниками обильных снегопадов стали четыре деревни: Шалаевы, Боровики, Токари и Иунинцы. Дорогу, которая соединяет деревни с Лянгасово, практически полностью завалило. Часть трассы находится в черте Кирова, часть - проходит по территории Кирово-Чепецкого района, но ни один муниципалитет ее не обслуживает. Уже несколько лет власти не могут назначить ответственного за этот участок. Небольшой участок от Лянгасово до деревни Боровики является техническим проездом ОАО «РЖД», но компания также почти не чистит дорогу от снега. Местные рассказали, что после новогодних праздников снегоуборочная техника была там один раз, и то по договоренности...

В кировское отделение Общероссийского народного фронта обратились жители поселка при станции Просница Кирово-Чепецкого района. С нового учебного года их дети будут фактически лишены возможности получать среднее образование в своем населенном пункте. С учетом того, что детям придется ездить в другие населенные пункты, активисты ОНФ ранее направили обращение в региональное министерство образования с просьбой проработать вопрос о выделении школьных автобусов. Как заверили активистов ОНФ в региональном ведомстве, для школьников предлагаются два основных варианта продолжения обучения – ездить в деревню Малый Конып, что в 9 км от Просницы, либо в школу №7 города Кирово-Чепецка. Правда, там откроют лишь один дополнительный пятый класс. В обоих случаях областное министерство готово обеспечить детей школьным автобусом – он будет либо передан школе, либо же между Кировским кадетским корпусом и...

Летом 2017 г. активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Кировской области помогли жителям нескольких деревень и садоводческих товариществ решить проблему с многочасовыми стоянками поездов на перегоне Лянгасово – Поздино. Теперь взрослым и детям не нужно рисковать жизнью, перелезая под составами. Но вопрос транспортной доступности данных населенных пунктов решенным считать рано. Грунтовая дорога, которая соединяет деревню Боровики с Кировом, находится в собственности территориального подразделения ОАО «РЖД», но должным образом не обслуживается. Местные жители отмечают, что у компании «РЖД» нет техники, чтобы содержать дорогу в нормальном состоянии, зимой ее практически не чистят, образуются глубокие колеи, на обочинах – высокие сугробы. Дети вынуждены ходить в школу прямо по проезжей части, рискуя попасть под машины. «Когда сходит снег, появляются огромные ямы...