Тверская область - Вышний Волочек (5)

Регулярное движение поездов между Петербургом и Москвой началось 28 августа 1851 года. Николаевская дорога стала первой двухпутной казенной железной дорогой в Российской Империи и положила начало созданию железнодорожной сети государственного значения. Протяженность дороги составила 645 километров, путешествие, вместе с остановками, заняло 19 часов. Николаевская железная дорога построена в середине XIX века для обеспечения регулярного железнодорожного сообщения между Петербургом и Москвой. Позже к ней были присоединены другие линии. Дорога проходила по территориям Петербургской, Московской, Новгородской, Тверской, Псковской, Витебской и Смоленской губерний. С 26 по 28 августа 1851 года из Петербурга в Москву по железной дороге, на 9 поездах, были перевезены два батальона лейб-гвардии Преображенского и Семеновского полков, два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков...

После ввода в эксплуатацию трассы М-11 Москва - Санкт-Петербург проезд по ней в одну сторону будет стоить в районе 2 тыс. рублей. "ДП" выяснил, что для игроков рынка и грузоперевозок, и пассажирских трансферов М-11, даже несмотря на итоговое удорожание услуг, кажется весьма привлекательным направлением. Глава госкомпании "Автодор" Сергей Кельбах сообщил, что за проезд для легковых автомобилей по трассе М-11 Москва - Санкт-Петербург водители должны будут заплатить 2 тыс. рублей. Он пообещал, что все работы на автостраде будут закончены до декабря текущего года. Трасса Москва - Санкт-Петербург будет иметь от двух до пяти полос в каждую сторону. Заявленная расчетная скорость движения по магистрали - 130 км/ч, а общая протяженность новой платной дороги составит 669 км. Время автомобильного путешествия между городами сократится до 5,5 часа, говорят дорожники. Сейчас на М-11 уже открыты...

Активисты Общероссийского народного фронта в Тверской области озвучили промежуточные итоги мониторинга качества уборки от снега и наледи дорог, тротуаров и придомовых территорий «Снежный фронт» в регионе. По мнению общественников, в ряде муниципалитетов, в том числе в Твери, существуют проблемы с уборкой снега, а коммунальные службы работают недостаточно эффективно. Как сообщил руководитель региональной рабочей группы ОНФ «Качество повседневной жизни» Геннадий Гревцев, проверка началась в декабре 2016 г. В ходе мониторинга активисты Народного фронта инспектировали улицы в Твери и районных городах, также принимались сообщения от граждан. За прошедшее время наибольшее количество сигналов получено из Кимр, Бологое, Твери, Вышнего Волочка. По всем выявленным фактам были направлены обращения в ГИБДД, где информацию проверили и подтвердили факты некачественной уборки дорог. Так, в адрес...

С начала 2016 года свыше 200 тысяч тонн импортно-экспортных грузов, перемещаемых по железной дороге, задекларировано в Тверской таможне (30% от всего весового объема грузооборота таможни). Почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Если в 2015 году было оформлено 2688 деклараций на товары, перемещаемые железнодорожным транспортом, то за семь месяцев текущего года уже 1874. Из них – 1241 декларация оформлена на импортную продукцию: ориентированность предпринимателей на ввоз товаров сохраняется несколько лет, увеличивается и статистика по экспорту. Большая доля осуществления таможенного контроля товаров приходится: по экспорту - на Вышневолоцкий и Западнодвинский таможенные посты, по импорту – на Центр электронного декларирования. Чаще всего по железной дороге отправляют древесину и изделия из нее, железнодорожные локомотивы, подвижной состав и их части, бумагу...

Этим летом был организован евротрип спецкора компании Favorit Motors Николая Назайкинcкого, который за один месяц преодолел 15 771 км на автомобиле Peugeot 408 с дизельным двигателем. За время марафона автомобиль проехал весь Старый свет: от самой северной точки Европы – мыс Нордкап в Норвегии, до самой южной – мыс Марокки в Испании, и побывал в 16 странах, таких как: Норвегия, Португалия, Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Чехия, Бельгия, Нидерланды, Франция, Испания, Австрия, Италия, Монако, Польша и Беларусь. Сам автомобиль для автопробега был выбран не случайно. Так как в Европе топливо стоит в разы дороже, чем в России, именно Peugeot 408 с дизельным двигателем выбрали, потому что он экономичный. И, как оказалось по итогам поездки, достаточно надежный. Начало пути было положено прямо из дилерского центра Favorit Motors в сторону Норвегии. Несколько часов простояв в заторах Москвы...