27.08.2015 17:48
Новости.
Просмотров всего: 11577; сегодня: 1.

Вкус на высоте: фабрике бортового питания аэропорта Домодедово исполнилось 20 лет

В августе 2015 года Фабрика бортового питания Московского аэропорта Домодедово празднует 20-летний юбилей. Все эти годы самая высокая кухня с успехом справляется со своей главной задачей – создает блюда, которые дарят незабываемый вкус на высоте 10 000 метров над уровнем моря.

Праздничную дату предприятие «Домодедово Кэтеринг» встречает в качестве безусловного лидера рынка – это крупнейшая фабрика бортового питания не только в России, но и в Восточной Европе.

Ключевой подход при создании меню заключается в отражении специфики каждой авиакомпании. Ассортимент разрабатывается с учетом дальности полета, классов обслуживания, предпочтений по национальным блюдам, норм и требований по безопасности перевозчиков.

Юлия Вилкова, начальник Отдела маркетинга и продаж «Домодедово Кэтеринг»: «Так как Домодедово – это международный аэропорт, то при разработке ассортимента мы учитываем национальные и культурные особенности пассажиров. Поэтому наша фабрика готовит специальные виды меню: мусульманское, восточное, лечебное, детское, вегетарианское. Также мы всегда готовы откликнуться на оригинальные пожелания наших клиентов».

К примеру, в честь 50-летия со дня независимости государства Сингапур был разработан специальный съедобный комплимент для пассажиров авиакомпании «Сингапурские Авиалинии».

Особенность авиационного кейтеринга подразумевает, что блюда должны сохранять оригинальные вкусовые качества даже после разогрева на борту авиалайнера. Для этого применяются система «cook and chill» (тепловая обработка и шоковое охлаждение) и упаковка блюд в модифицированной газовой среде (ESL – Extended Shelf Life). Эти технологии позволяют увеличить срок хранения продукции в несколько раз без использования консервантов и сохранить безупречные вкусовые качества продуктов.

На сегодняшний день на Фабрике используется порядка 380 единиц современного высокотехнологичного оборудования. Штат сотрудников насчитывает более 1,5 тысяч человек, а количество специальностей превышает 280 наименований. Все повара и кондитеры имеют высшую квалификацию.

Непрерывный процесс обновления и внедрения инновационных технологий обеспечивает Фабрике бортового питания аэропорта Домодедово уверенное лидерство в сфере авиационного кейтеринга. В ближайшем будущем предприятие шагнет на новый уровень технологического развития: в 2016 году начнется проектирование новой фабрики бортового питания, общей площадью более 50 000 кв.м. Начало строительства запланировано на 2017 год, а сдача первой очереди строительства – на 2019 год.

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ:

· технологическая база предприятия позволяет выстроить производственные процессы для работы в круглосуточном режиме;

· каждую секунду на фабрике выпускается одна порция бортового питания, а за сутки объем производства превышает 80 тысяч рационов;

· за последние 10 лет производство выросло с 9,6 млн рационов в год до 19,9 млн рационов в год;

· на каждый сезон навигации, осенне-зимний и весенне-летний, фабрика предлагает до 500 различных наименований продукции, 60 % процентов их которых — новинки;

· Фабрика бортового питания обеспечивает продукцией 55 российских авиакомпаний, среди которых «Трансаэро», S7 Airlines, «ВИМ-Авиа», «Уральские авиалинии», «Ямал», Red Wings;

· порядка 20 крупнейших зарубежных авиаперевозчиков отдают свое предпочтение «Домодедово Кэтеринг». Питание на предприятии заказывают «Сингапурские Авиалинии» и Emirates, входящие в список лучших авиакомпаний мира в рейтинге Skytrax.

Московский аэропорт Домодедово — крупнейшая воздушная гавань России, в 2014 году аэропорт обслужил 33,04 млн человек. Является лучшим аэропортом в России и СНГ по версии Skytrax. Домодедово выбран для полетов в Москву членами ведущих мировых авиационных альянсов – Star Alliance и oneworld.


Ньюсмейкер: Московский международный аэропорт Домодедово — 95 публикаций

Интересно:

О русском хлебе. И не только
16.10.2026 18:13 Аналитика
О русском хлебе. И не только
Это — не простая история. В ней всё правда. Нет вымышленных имен или фактов. (Написана без ИИ). Но есть вопросы, на которые у меня нет ответа… Итак по порядку. Всё началось более 100 лет назад. Начало 1920-х годов. Закончились разорительные 1-я мировая, а затем гражданская и отечественная войны, германские фирмы под вывеской фиктивных берлинских фирм открывают свое производство в Советской России: создаются аэропланы, подводные лодки, оружие, танки. 1922/1923 год. В оживавшей Москве будущий ополченец Георгий Лебедев на месте самой большой свалки организует 1-ю Всесоюзную сельскохозяйственную выставку (предшественницу ВСХВ и ВДНХ). Надо накормить народ, страна, как и веками ранее, по-прежнему — «земля наша велика и обильна». На выставке — и мирный немецкий Юнкерс. Эта фирма потом, как и нынешние немецкие авто-гиганты, перейдет на производство военной техники. СССР в свою очередь...
Тактика исчерпана. России нужна новая экономическая модель
16.10.2026 12:31 Интервью, мнения
Тактика исчерпана. России нужна новая экономическая модель
России нужна новая экономическая модель — и миру она тоже нужна.«Деловая Россия» представила 52 шага трансформации экономики: отмена УСН и патентов, налог на наследство от 50 млн ₽, соцвзносы с дивидендов, преференции крупному бизнесу. Звучит как план. Но это — тактическое лавирование, попытка «заштопать» экстенсивную модель новыми налогами.Диагноз системы:- 100% прироста промышленности за последние годы дал только ОПК — гражданский сектор сжимается;- Валовое накопление капитала в РФ — около 21% ВВП (в Китае — 41%, для рывка нужно около 50%);- Транзакционные издержки в РФ — 40–60% ВВП. Ресурсы сжигаются в согласованиях, отчётности, обходе санкций (3–8% на каждую внешнюю операцию).Предложения «Деловой России» не решают ни одной из этих проблем. Они лишь изымают средства у бизнеса в среде, которая сама генерирует колоссальные потери.Альтернатива — смена парадигмы:- Долгосрочный...
«Выберу.ру»: рейтинг дебетовых карт с бонусами за перевод зарплаты
14.10.2026 18:51 Аналитика
«Выберу.ру»: рейтинг дебетовых карт с бонусами за перевод зарплаты
С началом осени-2026 в высокий деловой сезон одни активно ищут новую работу, другие — способ повысить зарплату. И отдельные банки предлагают интересное решение — бонусы за перевод зарплатных выплат. Поэтому «Выберу.ру» впервые составил банковский рейтинг наиболее выгодных дебетовых карт с приветственными баллами и выплатами новым зарплатным клиентам. Топ-подборка дебетовок поможет людям пополнить кошелёк. В ходе исследования эксперты финансового маркетплейса «Выберу.ру» изучили текущие параметры дебетовок в ТОП-100 российских банков по активам (на 01.08.26 г.). Результатом комплексного анализа и расчётов стал первый сентябрьский рейтинг «Лучшие дебетовые карты с бонусами за перевод зарплаты». Методика расчётов позволила ранжировать дебетовые карты не только по размеру приветственных баллов или «живых» денег, которыми банки стимулируют индивидуальных зарплатников. На место банка в...
Завершился чемпионат Волгоградской области по 24-часовому бегу
12.10.2026 16:36 Интервью, мнения
Завершился чемпионат Волгоградской области по 24-часовому бегу
А награждал Иван Заборский С 3 по 4 октября 2026 года в Волгограде  состоялся открытый чемпионат Волгоградской области по 24-часовому, 12-часовому и 6-ти часовому бегу, а также по бегу на 100 километров. Соревнования проходили на легкоатлетическом стадионе ВГАФК, находящемся по соседству с «Волгоград Ареной», построенной к чемпионату мира по футболу. Перед стартом соревнований состоялась церемония факельной эстафеты Бег Гармонии, а затем бегуны отправились в долгий путь по беговому кругу длиной 400 метров, украшенном баннерами «Самопреодоление» с афоризмами о беге Шри Чинмоя. Ультрамарафонцы из 10 городов продемонстрировали огромную силу воли и неиссякаемую энергию, преодолевая много десятков километров, а лучшие бегуны —  более 100 километров. На награждении бегунов поприветствовал и вручил им медали чемпион и рекордсмен мира в многосуточных забегах Иван Заборский, который в...
«Калевала»: история карело-финского эпоса
07.10.2026 09:06 Аналитика
«Калевала»: история карело-финского эпоса
Лингвисту Элиасу Лённроту пришлось восстанавливать сборник рунических песен буквально по крупицам. День за днём, перекинув через плечо сумку со своими записями и ружьём, топчет карельскую землю скромный сельский лекарь Элиас Лённрот из небольшого городка Каяани. То и дело он пыхтит своей любимой трубкой, играет, чтобы развеселиться, на флейте. Снежной зимой он пробирается на лыжах или в оленьей упряжке сквозь дремучие леса. Летом, устав иной раз от долгой ходьбы, он мог решиться и пересечь местные реки вплавь или пройти часть пути на лодке. Путешествует Лённрот не просто так: из своих рук он не выпускает книжку, в которой регулярно делает записи. То зафиксирует географические особенности, то запишет, каким маршрутом лучше идти до какого-нибудь места, то вообще составит отчёт о том, как оказывается медицинская помощь жителям отдалённых селений. Но главная задача всё-таки не в этом —...